Atucha
EXPEDIENTE N° 61810 – Dragado del Canal de Tomas I y II de Agua de Refrigeración – Centrales Nucleares Atucha I y II
Entre los meses de enero y mayo de 2025, nuestra empresa ejecutó el dragado integral de los canales de toma de agua de refrigeración de las Centrales Nucleares Atucha I y Atucha II, instalaciones estratégicas del sistema nuclear argentino.
El alcance incluyó no solo la remoción de sedimentos en las áreas de captación primaria, sino también el dragado del lecho costero en todo el frente del complejo sobre el río Paraná de las Palmas, garantizando la continuidad hidráulica y la estabilidad de los caudales requeridos para los sistemas de refrigeración de ambas unidades.
En total se movilizaron y dispusieron aproximadamente 15.000 m³ de material refulado, bajo estrictos protocolos de seguridad radiológica, ambiental y operativa.
Este tipo de intervención, crítica para la operación segura de centrales nucleares, exige una comprensión profunda de los criterios de ingeniería nuclear, particularmente en lo referente a:
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Confiabilidad del sistema de enfriamiento, componente esencial de la defensa en profundidad.
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Control de obstrucciones y sedimentación, que pueden comprometer la performance térmica de los intercambiadores.
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Gestión ambiental y trazabilidad del material dragado, en cumplimiento con normas nacionales y estándares internacionales aplicables a instalaciones nucleares.
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La obra se ejecutó manteniendo la operación normal de las centrales, coordinando cada etapa con Nucleoeléctrica Argentina y aplicando metodologías de trabajo compatibles con zonas de infraestructura crítica.
EXPEDIENTE N° 63.37 – Adecuación de la Barrera Flotante Deflectora de Detritos – Canal de Toma de Agua de CNA II
Entre julio y septiembre de 2025, desarrollamos la readecuación completa de la barrera flotante deflectora de detritos ubicada en el canal de toma de agua de Atucha II.
La intervención consistió en el retiro de la barrera náutica existente, su reemplazo por un versión modernizada, con optimización de los anclajes y elementos de flotación. Estas barreras cumplen un rol fundamental en la protección del sistema de refrigeración, evitando el ingreso de troncos, camalotes y otros cuerpos flotantes que podrían afectar la integridad de bombas, rejillas y conductos.
Desde la perspectiva de la ingeniería nuclear, este tipo de obra es clave para:
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Preservar la disponibilidad del sistema de enfriamiento, un componente de seguridad de primer nivel.
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Reducir riesgos operativos asociados a obstrucciones súbitas o fallas inducidas por impacto de detritos.
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Asegurar la continuidad del caudal de diseño, indispensable para la estabilidad térmica del reactor.
El proyecto se ejecutó bajo protocolos estrictos de trabajo en proximidad a infraestructura nuclear, garantizando trazabilidad, control de calidad y cumplimiento normativo en cada etapa.
